Sous le capot, un noble moteur 6 cylindres hybride de 489 ch. Essai en vidéo du BMW X5 50e G05 2025 hybride rechargeable : la recette magique d’un SUV hybride parfait ? Qu’à t’il de mieux que l’ancien BMW X5 45e de 394 ch. La réponse se trouve dans cette vidéo, on vous laisse apprécier la fiche technique de ce SUV allemand bavarois.
Essai vidéo : BMW X5 xDrive 50e 2025 G05
Fiche technique : BMW X5 (G05) xDrive 50e 489 ch M Sport
- Moteur 3.0L 6 cylindres en ligne de de 313 ch
- Moteur électrique de 197 ch
- Puissance cumulée : 489 ch
- Couple cumulé : 700 Nm
- Transmission intégrale Xdrive
- Boîte auto Steptronic à 8 vitesses
- Puissance de charge maximale : 7,4 kW
- Capacité de la batterie : 25,7 kWh
- Autonomie électrique : 110 km
- Temps de charge : 4h (Chargeur 3,7kW)
- Réservoir : 69 litres
- Consommation mixte 2 l/100 km
- Consommation électriques : 23 kWh/100km
- Pneus avant : 275/45/21
- Pneus arrière : 305/40/21
- Rejets CO2 : 22 g/km
- largeur : 2,00 m
- Longueur : 4,92 m
- Coffre : 500 litres/ 1716 Litres
- Poids : 2 490 kg
Performances : BMW X5 xDrive 50e Msport
Malgré le poids approchant dangereusement les 2 500 kg sur la balance, ce SUV allemand offre de belles performances en termes d’accélération, de belles sensations au volant de ce X5 hybridé.
- Accélération 0-100 km/h en 4,8 s
- Vitesse max : 250 km/h
Prix et finitions : BMW X5 50e hybride rechargeable
Loin d’être accessible financièrement, ce BMW X5 hybride rechargeable voit ses prix grimper face au BMW X5 45e. A partit de 105 000€ en finition xLine et plus de 108 000€ en finition Msport, il faudra ajouter quelques options supplémentaires pour s’offrir ce modèle fortement configuré.
- Finition xLine : 105 000€ (+15 000€ vs X5 45e)
- Finition M Sport : 108 600 €
Peut-on prendre du plaisir au volant d’un SUV hybride ? La réponse est OUI avec ce BMW X5 50e !
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