Auteur/autrice : Jon

Nous étions invités il y a quelques jours au lancement du nouveau PZERO de Pirelli, le but de cette journée ? Pouvoir tester les gommes dans des conditions optimales. Et bien, le spectacle proposé au levé de rideau sur le parc automobile auquel nous aurons droit ce jour est au dessus de mes attentes ! Audi RS3, Mercedes A45 AMG, Jaguar F-type R, et autres Ferrari 488 GTB sont la pour faire en sorte que nos sourires ne quittent jamais nos visages ! Margot Lafitte et Paul Belmondo se sont joints à la partie pour nous montrer ce que ces…

Et oui nous revoilà debout ce dimanche pour aller se balader sur le circuit des 24 Heures du Mans et grâce à Ford, nous avons la possibilité d’y aller avec des voitures de la gamme Ford Performance. Ce qui veut dire que de bon matin, une promenade en Mustang me plait bien. Bon, pour la gamme Performance, le parking de Ford se composait des Focus ST 250 et ST TDCI ainsi que des  Mustang V8 en Fastback et Convertible et la voiture « balai » de nos amis du parc presse étaient venus avec une jolie Mondeo Hybride et sa signature visuelle…

Nous avons eu la chance d’être invité à l’essai de la nouvelle Giulietta, et qui plus est autour du Lac de Côme, quoi de plus beau pour une belle de séduire son Roméo… Une fois n’est pas coutume, c’est effectivement cette belle Giulietta qui va me convaincre qu’elle est aussi charmante qu’efficace. Rendez vous donc à l’aéroport pour un petit séjour express en Italie, je me régale déjà à la vue du programme de la journée, oui nous allons tailler la route et en prime visiter le Musée Historique Alfa Romeo. Décollage immédiat. Milan. Superbe vue, bon pas sur la foule…

Nous avons décidé sur un coup de tête, d’aller jeter un oeil au fameux Bike Shed de cette année qui se déroulait quai d’Austerlitz. Oui, je l’ai loupé l’année dernière, je m’en suis mordu les doigts, il y avait de très belles choses et l’édition de cette année promettait de très belles choses. Me voila sur mon fidèle destrier, mon 883r et mon casque vert, rendez vous avec des copains et on the road again. Voici quelques photos pour vous illustrer le moment. Appréciez… parce que j’ai du braver la grêle pour vous apporter ces clichés.

Et Paf, un nouveau modèle, on était déjà rassasié avec le Breakout Cvo Prostreet, encore plus avec le LowRider S et là c’est reparti. Le nouveau né s’appelle le Roadster, et il fait parti de la gamme des Sportster. Pour info, les Harley-Davidson Sportster sont nés en 1957 et ont été inspirés des modèles KHR et des courses de dragster des années 50, de ce fait nous retrouvons sur ce modèle un caractère dépouillé et allégé, petit réservoir, garde boues raccourcis, ça fait son petit effet ! Le Roadster reçoit le V-Twin de 1200cm3 refroidi par air et en prime…

La Ford Focus RS fait partie de la gamme sportive de Ford : Ford Performance. Effectivement, nous avons pu découvrir chez Cars Passion quelques modèles de Ford Performance, la Fiesta ST, les Focus ST diesel ou essence, les Mustang en 2,3L Ecoboost ou V8 (Ford Performance #1495 chevaux sur le circuit de la Ferté Gaucher), nous avons même eu la chance, enfin, le privilège de nous rendre sur le circuit privé de Ford, le Lommel Proving Ground dans ma Belgique natale afin de subir la plus grande frustration : essayer la Ford Focus RS MKIII…en passager !! Ces préliminaires furent…

« la Macchina del tempo », nous voici par cette belle journée dans l’antre, que dis-je, la vitrine de la marque au Biscione, le Musée Historique d’Alfa Romeo à Arese. Une émotion toute particulière, un ressenti assez étonnant, j’en avais déjà entendu parler et n’ai eu que de superbes retours concernant cet endroit. Nous allons enfin pouvoir vérifier les dires, corporate ou non. Le Musée Historique Alfa Romeo a été inauguré le 24 juin de l’année dernière à l’occasion de la présentation mondiale de la nouvelle Giulia. Cette inauguration fait partie d’un plan de relance d’Alfa Romeo, afin de rajeunir et de moderniser…

Cette moto que nous avons la chance d’essayer ce jour est la deuxième génération de la V7 de Moto Guzzi. Et le jouet que nous avons ce jour est la version Racer de 2015. La MotoGuzzi V7 est née en 2008 sous le nom de « classic » et malheureusement elle n’avait pas particulièrement plu, le coté rétro sûrement. Les années passèrent et nous avons pu constater une certaine évolution des mentalités par la suite, le « vintage » devient un effet de mode et la V7 vit son succès grandir de façon remarquable auprès des populations urbaines plus ou moins huppées ou autres…