Ils l’ont encore fait ! Comme en 1978, Renault a présenté une nouvelle bombe, la…
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Auteur/autrice : Cyril

Amateur de belles mécaniques, mon rêve de gamin : avoir la vie de Magnum mais sans la moustache. Ma voiture préférée : Rolls Royce Wraith. Ma voiture de rêve : Ferrari 250 california châssis court.
Le trèfle sur l’aile d’une Alfa Romeo est souvent la promesse d’une auto de caractère. Fidèle à sa lignée, la Giulia Quadrifoglio délivre sa puissance au service du plaisir de conduite. Comparée, mesurée depuis son lancement, elle se positionne parmi les meilleures berlines sportives de sa catégorie. Mais est-elle utilisable au quotidien, en famille ou bien est-elle vouée à ne sortir que rarement de son garage pour aller écumer quelques Track-Day ? C’est ce que j’ai voulu comprendre en l’utilisant tous les jours, en ville et sur route, avec au final une belle surprise. Vidéo : Essai de l’Alfa Romeo Quadrifoglio,…
Cela faisait quelques années que la production du constructeur ronronnait un peu. Les nouveaux modèles étaient plutôt consensuels, même si on notait une forte volonté de montée en gamme. Depuis peu la ‘Renaulution’ a été annoncée, enfin la marque française se souvient qu’elle a un patrimoine glorieux et va s’en inspirer. En attendant ce nouveau virage, c’est encore le secteur premium qui est visé avec ce nouveau SUV Coupé. L’ARKANA défie clairement des acteurs habituellement germaniques, bien installés dans ce créneau. Renault a t’il retrouvé son inventivité ? L’ARKANA pourrait apporter un début de réponse… L’essai en vidéo c’est ici : La…
L’électrification est désormais un passage obligatoire pour l’avenir des marques automobiles. Autant les marques généralistes franchissent le cap en apportant un plus technologique à leur image, autant les marques sportives doivent composer entre les attentes d’une clientèle exigeante et passionnée, et les contraintes environnementales. Avec l’abandon du Diesel dans ses gammes et le remplacement par des hybrides, Maserati renoue avec son image de pure tradition sportive. Mais le caractère italien est-il toujours présent à bord de la plus vendue des voitures au trident ? La Ghibli hybride propose de relever le challenge. Essai vidéo : Maserati Ghibli Hybride 2021 La Maserati…
Le monde automobile change, les valeurs sportives doivent désormais rimer avec électrification alors beaucoup sombrent dans la nostalgie du monde d’avant. Soyons optimistes, Porsche a peut-être trouvé une solution en couplant le meilleur des technologies actuelles. Avec sa version E-Hybrid la Porsche Panamera entend bien satisfaire les amateurs de la marque de Zuffenhausen, y compris les plus puristes et récalcitrants. Essai vidéo : Porsche Panamera 4S E-Hybrid La Porsche Panamera E-Hybrid 4S en quelques chiffres : Dimensions : Long 5,049m – Larg 1,937m – Haut 1,432m – Coffre 403 LitresMotorisation : V6 Bi-Turbo 2,9L + moteur électrique / 440cv + 136cvPerformances : 0 à…
Quel chemin parcouru pour la célèbre marque de voitures de sport Allemande. Des débuts de la 356 à Gmünd en 1948 à la Panamera de 2021 l’évolution est immense. Mais Porsche est-elle toujours fidèle à son ADN ? Voilà la question que je me suis posée avec cette nouvelle Panamera. De Cannes à Paris un voyage sur les routes variées de France et une plongée dans l’univers du luxe sportif… à la sauce de Zuffenhausen. La Porsche Panamera Turbo S Sport Turismo en quelques chiffres : Dimensions : Long 5,049m – Larg 1,937m – Haut 1,432m – Coffre 520 LitresMotorisation : V8 Bi-Turbo 4.0L…
Dans la famille des voitures de sport il existe des catégories, des castes. McLaren fait partie de celles que l’on nomme des voitures d’ingénieurs, sans compromis, uniquement dédiées à la performance pure. Alors ces automobiles d‘exception ne sont-elles destinées qu’à fréquenter les circuits et user leurs pneus sur les vibreurs ? Nous avons voulu prouver le contraire avec cette 600LT lors d’un petit road-trip, de quoi casser un peu les codes et les idées préconçues. La McLaren 600 LT Spider en quelques chiffres : Dimensions : 4,60mx1,93mx1,20mPoids : 1400KgMoteur : V8 4L Biturbo 600cv couple 620nmTarif : à partir de 252000 Euros, Malus maxiConsommation constatée sur…
Difficile de remplacer un best-seller numéro un des ventes en Europe, c’est pourtant ce que Dacia propose en 2020. La Sandero et sa variante SUV la Stepway, sont intégralement nouvelles pour ce nouveau millésime. Proposer une belle évolution en conservant une tarification basse, voilà le challenge qu’a dû relever la marque filiale de Renault. Alors pari réussi ? Prenons le volant et laissons nous surprendre ! L’essai de la DACIA SANDERO STEPWAY c’est ici : La Dacia Sandero et Stepway en quelques chiffres : Dimensions : 4089cm x 1733cmPoids : 1040 KG à videVolume du coffre : 328 LMotorisation : en essai 3 cylindres Turbo, Tce 90cv…
Dans le catalogue des Mercedes familiales je voudrais un sept places, des dimensions extérieures contenues et une allure de baroudeur…Voici le Mercedes GLB, un SUV surprenant tant il propose un des meilleurs compromis sur le segment. Le diesel n’étant plus trop dans l’air du temps, c’est la motorisation essence qui équipe ce petit cousin du GL. Véritable alternative face aux fades monospaces, la GLB est proposée à un prix ‘raisonnable’ pour la marque. En vidéo, essai du Mercedes GLB AMG Line Alors avons-nous trouvé la familiale parfaite ? La Mercedes GLB 200 AMG-Line en quelques chiffres : Dimensions : Long 4m63 x Larg…