Avec la nouvelle BMW Série 1 120 essence, le constructeur bavarois nous propose une compacte…
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Auteur/autrice : Cyril
Amateur de belles mécaniques, mon rêve de gamin : avoir la vie de Magnum mais sans la moustache. Ma voiture préférée : Rolls Royce Wraith. Ma voiture de rêve : Ferrari 250 california châssis court.
La transition écologique est en route et l’électrification du parc automobile va bon train. Après la présentation du Tonale MHEV (MILD HYBRID) en Juin 2022, Alfa Roméo lance la version hybride rechargeable de son SUV, autrement appelée PHEV (Plug-in Hybrid Eletrical Vehicule). Cette technologie est pour beaucoup la vraie réponse automobile digne d’intérêt, regroupant le meilleur des deux mondes, l’électrique et le thermique. A grands renforts technologiques cette italienne vient s’inscrire comme une sérieuse proposition sur le marché, mais que reste-t-il de l’ADN Alfa Roméo, mérite-t-elle son blason ? En vidéo, l’essai de l’Alfa Romeo Tonale hybride rechargeable Tout savoir…
Le Skoda Enyaq, le SUV 100% électrique, nous vous l’avons déjà présenté en conditions ‘normales’ d’utilisation. Mais nous avions envie de pousser le bouchon un peu plus loin. Lors d’un essai en Suède, nous avons eu la chance d’avoir un circuit de glace à notre disposition, et également toute la gamme du constructeur. La conduite sur glace s’avère très amusante avec une thermique à la configuration mécanique classique. Mais en électrique ? C’est différent mais tout aussi plaisant. Configuration du futur Habituellement une voiture avec quatre roues motrices cache une technologie plutôt mécanique. On y trouve un moteur et une…
Au milieu de l’hiver les véhicules anciens restent souvent cachés à l’abri des garages. Pourtant une fois par an, nos anciennes se retrouvent à Paris à l’occasion du salon Retromobile. Les épisodes de crises sanitaires sont désormais derrière nous et ce millésime 2023 retrouve sa forme d’avant épidémie. Avec ses halls à thème, ses marchands, et sa vente aux enchère, cette année est à nouveau une grande fête de l’auto-passion. Même les constructeurs automobiles ont répondu présents, désormais Rétromobile s’affiche comme le plus grand rendez-vous automobile de l’année. Suivez le guide, par ici la visite en vidéo : https://youtu.be/p0wCB9t9H10 Hall…
Soyons francs, si demain je deviens millionnaire, quel serait mon daily ? Après de multiples essais de voitures les plus diverses, il y a tout d’abord une marque qui me reste en tête : Bentley. La firme de Crewe a su se moderniser et proposer des voitures sportives, modernes et dotées d’équipements luxueux. Avec la Continental c’était déjà un sans faute depuis sa sortie, la GTC complétait la gamme alors que faire de mieux… Une version Speed qui outre quelques chevaux de plus, propose des finitions encore plus exclusives. Mon daily de rêve est tout trouvé, ce sera la Bentley…
Bentley a été le premier constructeur de voitures de luxe à imaginer un SUV et à oser le commercialiser, c’était en 2015, le Bentley Bentayga était dévoilé. Depuis la motorisation W12, d’autres propositions ont vu le jour, un V8 et désormais un V6 hybride rechargeable. Si cette dernière version paraît la plus raisonnable, elle n’en oublie pas les fondamentaux du constructeur, proposer une voiture dotée d’un niveau de confort unique au monde, agrémenté d’une touche de sportivité derrière son volant. La transition énergétique est en route, et l’électricité fera désormais partie des nouvelles façons de concevoir le luxe. Essai vidéo…
Rouler au quotidien avec un V8 sous le capot devient une folie financière, en raison tout d’abord d’une consommation élevée, et ensuite du prix du SP98 qui ne cesse de s’envoler. Lors de la dernière crise de l’énergie, la barre des 3€ a été frôlée et certains se sont tournés vers l’éthanol E85, le Bioéthanol fabriqué principalement à partir de déchets agricoles. Alors quand mon PEL a touché le fond j’ai décidé de mettre ma Mercedes SL 500 au régime, mais attention pas n’importe comment, voici la solution qui à mes yeux a été la meilleure. Grâce à un boitier…
Nous vous l’avions présenté il y a quelques mois, son esthétique en rupture avec le reste de la gamme avait marqué les esprits. Désormais il est temps d’en prendre le volant, de vivre l’expérience Peugeot 408. Modèle phare, la version hybride PHEV en finition GT, sera certainement le cœur des ventes de celle qui se définie comme une automobile disruptive. Agrément moteur, efficacité du châssis, habitabilité et homogénéité de l’ensemble seront les éléments à confirmer sur les routes de Catalogne. Essai vidéo : Peugeot 408 GT hybride Tout savoir sur la nouvelle Peugeot 408 GT Hybride de 225 chevaux, comportement routier,…
Vous avez aimé le Volkswagen Combi, rêvé de partir en balade à bord du mini-bus le plus cool du monde… Mais ça c’était avant, quand on pouvait encore consommer 20 Litres au 100, avoir un bilan carbone proche de celui d’une centrale à charbon. Aujourd’hui Volkswagen nous propose de rattraper le temps d’avant, avec une solution d’avenir. Le Volkswagen ID Buzz se revendique l’héritier des type 1 et type 2, mais 70 ans plus tard que reste-t-il de l’esprit de celui qui est désormais une icône ? L’ID Buzz est-il le véhicule idéal pour la Van Life ? Vidéo :…