Auteur/autrice : Cyril

Amateur de belles mécaniques, mon rêve de gamin : avoir la vie de Magnum mais sans la moustache. Ma voiture préférée : Rolls Royce Wraith. Ma voiture de rêve : Ferrari 250 california châssis court.

Quand on essaie une voiture c’est souvent dans un cadre privilégié, beaux paysages et beaux hôtels. Les constructeurs se donnent du mal pour mettre les essayeurs dans de très bonnes conditions. C’était le cas lors du premier essai de l’Alfa Romeo Stelvio que nous vous avions réalisé il y a un an. Mais l’automobile se vit au quotidien, avec ses contraintes, alors j’ai voulu confronter ce SUV qui m’avait tant séduit, à l’épreuve de la vie de tous les jours. Un essai dans le réel, avec tout ce qui le compose, du trajet domicile-travail, au week-end chez Papi/Mamie, et aux…

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Le printemps est là, avec son lot de bonnes nouvelles, les arbres verdissent, les oiseaux gazouillent et les mécaniques se réveillent ! Le Tour Auto est pour nous, amateurs d’anciennes, le lancement de la saison officielle des courses historiques. L’édition 2018 est encore riche d’émotions, de par le plateau des véhicules et de par son parcours, reliant Paris à Nice. À l’heure où la belle caravane est déjà sur les routes, retour sur le début d’une édition ensoleillée.

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Briser les préjugés, voilà comment je pourrais résumer cet essai ! Pas évident de vous proposer un périple glacé alors que le printemps est là, mais les râleurs que nous sommes réclament toujours ce qu’ils n’ont pas. Du chaud quand il fait froid, du froid quand il fait chaud et même des voitures de sport sur les routes verglacées… Sur le papier, Maserati n’est pas la première marque à laquelle on pense pour affronter la montagne. Le Winter-Tour est l’occasion de prouver que les voitures au trident, avec leur système Q4, sont des compagnes idéales sur toutes les routes, même…

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Voilà, le salon Rétromobile a déjà fermé ses portes depuis quelques semaines, et encore une fois je n’ai pas eu le temps de tout voir. Tant pis ce sera pour l’année prochaine… C’est ce que je me dis tous les ans, et tous les ans c’est la même histoire, une longue attente et un plaisir frustrant, car ne disposant que d’une journée, je dois choisir avec précision mes centres d’intérêts. Alors voici en quelques paragraphes l’histoire de mon Rétromobile 2018, morceaux choisis. La visite en vidéo c’est ici : Une belle annonce italienne C’est sur le stand FCA héritage (Fiat-Alfa…

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On ne va pas se mentir, si je vous dis Koleos, je vais voir un petit sourire se dessiner sur votre visage, normal, la première version a été plutôt boudée. À juste titre ou pas, le Koleos version 1 ne fait pas partie des Renault qui marqueront la postérité. Alors cette version 2 saura-t-elle faire oublier son nom, et séduire une clientèle assez nouvelle chez Renault, celle des amateurs de SUV ?

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Dans le monde automobile certains noms sont fantasmatiques, et sont capables de véhiculer plus qu’un modèle de voiture, tout un univers. C’est le cas pour la Ford Mustang, elle a toujours symbolisé le rêve américain, au point que certains ‘happy-few’ étaient capables de payer le double de son prix US pour pouvoir l’importer. Depuis 2014 et la Mark 6, Ford distribue officiellement cette légende dans l’hexagone, et le millésime 2018 est l’occasion de nous proposer la version la plus européenne des pony-cars.

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C’est à l’occasion du Festival automobile international à Paris, dont la maison horlogère est partenaire, que Roger DUBUIS a présenté le nouveau chronomètre Aventador S. Fruit du récent partenariat avec le constructeur italien, elle en reprend les codes esthétiques mais surtout son excellence mécanique. Porter une super-car au poignée ? Oui c’est désormais possible ! Un écrin fabuleux Pour présenter une montre d’exception il faut un écrin d’exception, et c’est au festival automobile international que j’ai pu découvrir ce nouveaux garde-temps. Ce festival dédié aux concept-cars permet de découvrir l’avenir de l’automobile au travers des créations des plus grands designers automobiles. Parmi…

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Tesla on connait, la Model S a été essayée maintes fois, mais la Model X se distingue par son volume. Alors ce SUV est-il une vraie familiale ? Pour y répondre c’est avec mes enfants que j’ai décidé de l’essayer, et c’est avec eux que nous en tireront les conclusions. Essai vidéo – Tesla Model X 100D https://youtu.be/RFNcRkHnqRM Caractéristiques techniques Tesla Model X 100 D : Energie : batterie 100 kWh, 100% électrique rechargeable Autonomie (réelle constatée) : entre 400 et 500 km (suivant conduite !) Accélération : 0 à 100 km/h en 3,5 sec Vitesse Max : 250 Km/h L x l : 5m x 2.2m Garde au…

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