Mercedes franchit un nouveau cap dans sa transition électrique. Pour sa sixième génération, la Classe C change de registre. Fini la simple berline intermédiaire : elle s’allonge, gagne en prestance et adopte désormais une plateforme dédiée 100 % électrique. Une montée en gamme nette qui vient directement titiller les mensurations d’une Classe E, tout en ciblant très clairement les gros rouleurs. Mais avec 2 460 kg sur la balance et une débauche de technologies embarquées, que vaut réellement cette Classe C 400 4MATIC sur le terrain de la consommation et de l’autonomie à 130 km/h ? Réponse au volant. Essai…
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